quarta-feira, 27 de agosto de 2014


Faltam 126 dias para a saída para o Ushuaia, e estamos lançando hoje o logo oficial da expedição. A criação é da Anna Paula.

Derivados deste aí serão criados os adesivos e camisas, que serão confeccionados para a ocasião.





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terça-feira, 26 de agosto de 2014

VIVER OU JUNTAR DINHEIRO?

Mensagem muito interessante de um ouvinte da CBN na íntegra:

"Prezado Max, meu nome é Sérgio, tenho 61 anos e pertenço a uma geração azarada: quando jovem, as pessoas diziam pra escutar os mais velhos pois eles eram mais sábios, agora dizem que tenho que escutar os jovens pois eles são mais inteligentes.

Na semana passada li numa revista um artigo no qual jovens executivos davam receitas simples e práticas para qualquer um ficar rico. E eu aprendi muita coisa... Aprendi, por exemplo, que se eu tivesse simplesmente deixado de tomar um cafezinho por dia, durante os últimos 40 anos, eu teria economizado R$ 30.000,00. Se eu tivesse deixado de comer uma pizza por mês, teria economizado R$ 12.000,00, e assim por diante. Impressionado, peguei um papel e comecei a fazer contas, então descobri, para minha surpresa, que hoje eu poderia estar milionário. Bastava não ter tomado as caipirinhas que tomei, não ter feito muitas das viagens que fiz, não ter comprado algumas das roupas caras que comprei e, principalmente, não ter desperdiçado meu dinheiro em itens supérfluos e descartáveis.

Ao concluir os cálculos, percebi que hoje eu poderia ter quase R$ 500.000,00 na minha conta bancária.
É claro que eu não tenho este dinheiro. Mas se eu tivesse, sabe o que este dinheiro me permitiria fazer? Viajar, comprar roupas caras, me esbaldar com ítens supérfluos e descartáveis, comer todas as pizzas que eu quisesse e tomar cafezinhos à vontade. Por isso acho que me sinto absolutamente feliz em ser pobre.
Gastei meu dinheiro com prazer e por prazer, porque hoje, aos 61 anos, não tenho mais o mesmo pique de jovem, nem a mesma saúde. Portanto, viajar, comer pizzas e cafés, não faz bem na minha  idade e roupas, hoje, não vão melhorar muito meu visual!!

Recomendo aos jovens e brilhantes executivos que façam a mesma coisa que eu fiz, caso contrário, chegarão aos 61 anos com um monte de dinheiro em suas contas bancárias, mas sem ter vivido a vida".

"Não eduque o seu filho para ser rico, eduque-o para ser feliz.
Assim, ele saberá o valor das coisas, não o seu preço." 


Max Gehringer


segunda-feira, 25 de agosto de 2014

Novidades na Expedição Ushuaia 2015

Nossa previsão inicial é de que a largada seja dada no dia 01/jan/2015.

Provavelmente teremos pelo menos duas motos envolvidas nesta aventura: uma Yamaha XT1200Z, com Elton e Lourdes, e uma Yamaha XT660R com dois de nossos filhos (Matheus e Wellington). Ainda há a possibilidade de uma terceira moto, com nossa filha Anna Paula, mas ainda dependemos de algumas confirmações.

Prévia dos Roteiros de Ida e Volta


 Trajeto de IDA
- Distância Prevista: 6.396 km
- Dias na Estrada: 11 (onze)
- Dias Parado: 05 (cinco)
- Tempo Total: 16 dias


Trajeto de VOLTA
- Distância Prevista: 6.850 km
- Dias na Estrada: 14 (quatorze)
- Dias Parado: 04 (quatro)
- Tempo Total: 18 (dezoito)


Duração Total da Expedição: 34 dias
Distancia Total Percorrida: 13.246 km



sábado, 23 de agosto de 2014

Tecnotruta - No pé do Pico da Bandeira

Bem "no pé" do Pico da Bandeira,  pelo lado capixaba, está o agradabilíssimo recanto chamado Tecnotruta,  onde você pode passar o dia com a família, curtindo um clima muito especial, e saboreando os pratos baseados em truta, ou outros.

O local fica no município de Ibitirama-ES, e guarda um imenso criadouro de truta.

domingo, 17 de agosto de 2014

Mensagem aos viajantes



"Você sempre vai querer planejar melhor, 
Nunca haverá dinheiro suficiente, 
E o momento ideal não existe. 
Portanto, encontre a coragem, 
Tome uma decisão, 
Prepare o quanto puder e 
Vá adaptando o resto pelo caminho. 
Será a melhor época de sua vida"






sábado, 16 de agosto de 2014

Foi dada a largada para Ushuaia 2015

Acertamos a data: partiremos dia 01/01/2015. Iremos em duas motos: eu e Lu (esposa) na XT1200 e os filhos, Matheus e Wellington,  na XT660.
Tenho três amigos interessados (Romolo/Rio/carro, Antonio Carlos/Rio das Ostras/moto e Rychard/Oiapoque/moto), mas não sei se esta data será favorável à eles.
Hoje iniciei a preparação da XT1200, confeccionando um protótipo de um suporte pra GPS no painel. Era só pra servir de molde, mas gostei tanto do resultado que acho que vou deixar assim (só falta pintar de preto e forrar a parte interna de camurça).

segunda-feira, 4 de agosto de 2014

Roteiros da Expedição 2014: em análise

Levantei alguns percursos, que podem ser usados tanto para ir quanto para vir. Os pontos de paradas (pernoites) estão escritos em vermelho, porém estou agora outras condições, como QUEM, QUANDO e COMO, para então definir então os pontos em que permanecerei parado, para descanso e turismo.



Preparação para o Ushuaia

Pensando na Expedição Ushuaia, já estou providenciando alguns ítens:

Protetor de motor, com pedaleiras:
Além de proteger o motor e carenagens laterais, ainda promove um conforto a mais (com as pedaleiras).


Protetor de Cárter:
Protege o cárter e toda a parte inferior do motor, principalmente se considerarmos o "rípio", presente em alguns trechos do trajeto.

Ampliação da Base do Descanso Lateral:
Item essencial que possibilita parar a moto no descanso lateral mesmo sobre terrenos fofos.


Faróis Auxiliares:
Não planejo pilotar à noite, porém é necessário estar pronto para eventualidades (inclusive a falta dos faróis principais). Usarei do tipo com leds, pois possuem boa luminosidade e baixo consumo.



Apoio de Mão para Acelerador:
Dizem que facilita bem as coisas, descansando o pulso, principalmente em longas distâncias com poucas alterações. Vou experimentar.

Riser para Guidão:
Vou elevar 30mm (confecção própria, em aço inox), o que faz com que os braços fiquem mais elevados e o corpo mais ereto, tornando a posição mais correta ergonomicamente, e a pilotagem menos cansativa.


Barraca 2 Lugares:
Nunca me preocupei com isso mas, diante de alguns relatos lidos na internet, passo a achar prudente levar uma, pois não ocupa muito espaço e é leve.

Protetor de Faróis:
Pensando mais uma vez, no "rípio", é interessante se precaver de surpresas desagradáveis, e sabem como são estas coisas, pela "Lei de Murph", se por acaso um farol desses quebrar, muito provavelmente isso vai acontecer no pior momento, ou seja: à noite, num feriado ou fim de semana, bem longe de uma oficina.... enfim, melhor prevenir.


Filtro de Linha: 
Para facilitar na hora de carregar as baterias e ligar equipamentos, nos hotéis por onde passarmos.

Adaptador Universal:
Importante pois encontraremos, com certeza, locais em que não conseguiremos encaixar nossos carregadores de bateria, fontes de notebooks, e outros apetrechos. Assim utilizamos um adaptador desse tipo na tomada do local, e um filtro de linha acoplado à ele.


Termômetro:
Apenas para monitorar as condições do ambiente.

Spot:
Dispositivo que permite que familiares e amigos possam acompanhar, em tempo real, nossa localização, além de permitir disparo de mensagens informativas ou até mesmo de emergência.
  

Luvas, Blusa e Balaclava ThermoSkin:
Para serem utilizadas por baixo das luvas de couro, casaco de viagem e capacete respectivamente, em situações mais extremas de frio (não quero sentir de novo o que senti na chegada em San Pedro de Atacama-CHI).

Monopé:
Permite tirar fotos de si mesmo em ângulos mais interessantes.


domingo, 3 de agosto de 2014

Wikiloc, um maravilhoso mundo novo


Galera, quero falar pra vocês do Wikiloc, um serviço de compartilhamento de trilhas pela internet, e que tem um aplicativo para celulares (Android e IPhone) fantástico, que me surpreende, e encanta a cada dia. E tem mais: apesar da imagem da tela do aplicativo, que estou postando acima, estar em inglês, tanto o site como o aplicativo são em português.

Toda trilha ou passeio que eu faço, de 4x4 ou de moto, ele está lá, me ajudando. É fantástico. Eu costumo "viajar" pelo Google Maps (só uso o modelo antigo, ou "clássico"), onde vou montando o traçado que quero fazer. Depois salvo o mapa e exporto como "KML", e daí importo para o site do Wikiloc, e carrego esta nova trilha para o celular. Então é só "correr para o abraço". Amigo inseparável nas minhas aventuras.

Vou reproduzir abaixo um texto extraído da "net", que fala um pouquinho mais sobre o assunto.

"Com a vasta opção de aplicativos de smartphones para navegação por GPS, fica cada vez mais difícil saber qual a melhor opção para utilização em trilhas de mountain bike. Muitos dos aplicativos não permitem a importação de tracklog de terceiros, tornando-os quase inúteis para a  prática do mountain bike. Por outro lado, apps mais sofisticados como o Locus e o Orux, possuem esta funcionalidade, mas são complicados de se usar, desanimando os leigos logo na primeira tentativa com recursos que raramente serão utilizados no mountain bike.

Pensando nisto, a Wikiloc desenvolveu seu próprio aplicativo, compatível com as plataformas Android e iOS, cujo principais destaques são a facilidade de uso e a possibilidade de importação, exportação e compartilhamento de tracklogs. Tudo isto de uma maneira fácil e intuitiva, bastando criar uma conta gratuita no Wikiloc e instalar o aplicativo em seu smartphone ou tablet.

Uma coisa que agrada logo de cara é que, ao contrário da concorrência, este aplicativo foi desenvolvido para a utilização em trilhas. O Wikiloc utiliza como fundo para os tracklogs imagens de satélite do Google Earth e não um simples mapa, que na maioria das vezes funciona muito bem nas cidades, mas no meio do mato mostra apenas um grande vazio. Em pedaladas exploratórias, as imagens de satélite ajudam na localização de singletracks, rios, florestas etc. de maneira muito mais eficiente.

Utilização – Após a instalação do aplicativo, é solicitada ao usuário a realização da configuração inicial, na qual são inseridas informações como o nome de usuário da rede Wikiloc, as unidades de medida de preferência (km ou milhas), nível de precisão do GPS, qualidade das fotos etc. O aplicativo possui suporte a várias línguas, entre elas o Português (Brasil).

Usar o Wikiloc é ridiculamente simples. Basta clicar em “Gravar Trilha”, escolher a modalidade de atividade (mountain bike) e, ao término da trilha, clicar em “Finalizar” e salvar o arquivo. Nesta etapa, o usuário poderá optar ainda por compartilhá-la nas redes sociais Wikiloc e Facebook.

É possível ainda realizar uma busca por trilhas próximas à região onde o usuário se encontra, função bastante útil para aqueles que não dispõem de tracklog previamente instalado no smartphones. Neste caso, é necessária a assinatura do serviço Search Pack, que pode ser adquirida pelo pereço de 12,86 reais (assinatura vitalícia).

O aplicativo está disponível para download gratuito para as plataformas Android e iOS. Para baixá-lo, clique em um dos ícones abaixo:


O Wikiloc - O site de compartilhamento de informações e rotas Wikiloc é uma comunidade de milhares de amantes de atividades ao ar livre que compartilham as suas melhores rotas de todo o mundo. Atualmente, conta com cerca de 900 mil usuários  em todo o mundo, que compartilham nada menos que 1,8 milhões tracklogs de trilhas percorridas a pé, de carro e de mountain bike, entre outros, além de quase 3 milhões de fotos.

Todas as trilhas disponíveis utilizam a interface de imagens e mapas do Google Earth, o que torna a experiência bastante fácil e agradável, mesmo para quem não tenha experiência com aparelhos GPS.

Aplicativo Wikiloc versão 2.3.8

Prós:
Facilidade de uso
Possibilidade de compartilhamento de trilhas com usuários de todo o mundo
Utiliza o Google Earth como imagem de fundo
Importa e exporta tracklogs no formato GPX (com opção de compartilhamento via redes sociais)
Em português

Contras:
Não é compatível com sensores de cadência e monitores cardíacos
Para a função de busca por trilhas de outros usuários é necessária a assinatura do serviço Search Pack"

(Extraído de Mountain Bike Brasília)